南京雙螺桿式空氣壓縮機-天津富諾爾公司
富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：天津市津南區(qū)八里臺鎮(zhèn)泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營：噴油空壓機,無油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動式空壓機
業(yè)務(wù)熱線：022-88624511
QQ：2079083694
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品的應(yīng)用前景和發(fā)展趨勢。壓縮空氣是非常的動力源，近年進入了螺桿機飛速發(fā)展的時代，質(zhì)量日趨穩(wěn)定，能效水平逐步提高，近10年能效水平提高了近10%，由于產(chǎn)品設(shè)計和加工工藝更加成熟，單臺螺桿機流量上限已達到近100m3/min，南京雙螺桿式空氣壓縮機， 已跨入離心機的市場領(lǐng)域，而由于量產(chǎn)水平的提高，在5.5kW以上的小機系列價格下降幅度很大，雖較活塞機價格仍然較高，但差距已經(jīng)很小，已在很多消費者能夠接受的范圍，也因此開始逐步替代這一范圍的活塞機產(chǎn)品。
螺桿式空壓機的油路系統(tǒng)
螺桿式空壓機的油路系統(tǒng)包括油箱、油冷卻器、機油過濾器、斷油閥、溫控閥等。 油氣分離器的下部容積起到油箱的作用，并附有加油孔、放油塞和油位計。常規(guī)的螺桿式空氣壓縮機沒有液壓泵，潤滑油的循環(huán)是借助濾芯前的壓力與主機噴油口所產(chǎn)生的壓力差實現(xiàn)的。當(dāng)壓縮機運轉(zhuǎn)時，油氣分離器中的氣體在壓力閥的作用下，雙螺桿式空氣壓縮機供貨，首先建立起壓力，雙螺桿式空氣壓縮機廠家，迫使?jié)櫥屯ㄟ^油冷卻器，再經(jīng)機油過濾器進入斷油閥，對主機上、下噴油孔供油，以帶走空氣在壓縮過程中所產(chǎn)生的熱量，同時對主機工作腔進行潤滑及密封，減少內(nèi)部泄漏。噴入壓縮機的霧化油與空氣混合被壓縮后，再經(jīng)排氣單向閥重新進入油氣分離器。
空壓機分為：1、速度式；2、容積式；容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式；回轉(zhuǎn)式：（1）轉(zhuǎn)子式；（2）螺桿式；（3）滑片式。往復(fù)式：（1）活塞式；（2）膜式。速度式：是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，得到較大的動能，隨后在擴壓裝置中急劇降速，使氣體的動能轉(zhuǎn)變成勢能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。容積式：是通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測活塞的特點又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類?；剞D(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運動，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，雙螺桿式空氣壓縮機廠，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一。回轉(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等包括活塞式空壓機。往復(fù)式：活塞做往復(fù)運動，氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應(yīng)用廣泛的一種類型。
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